При установке на нашем СТО гарантия на ДВС и КПП до 90 дней.Подробнее
На нашем СТО профессиональные автослесари установят агрегат с гарантией качества. Подробнее
Перед продажей агрегаты проходят несколько этапов проверки качества. Подробнее
При покупке предоставляются все необходимые документы: договор купли-продажи, грузовая таможенная декларация, товарный чек. Подробнее
Екатеринбург
С 15 апреля по 30 апреля акция - при покупке ДВС скидка на его установку - 1 000 рублей!
Фото | Запчасть | Модель | Двигатель | Наличие | Цена | |
Двигатель на LEXUS 1MZ-FE
1656073, V2995CC, 2wd. VVTi. В сборе все навесное, механический дроссель. (Без компрессора кондиционера).При установке у наших партнеров в специализированном сервисе, действует расширенная гарантия до 90 дней. Запчасть без пробега по РФ, контрактная, оригинальная, на все продаваемые агрегаты предоставлется полный пакет документов (Грузовая таможенная декларация, Договор купли-продажи, Договор для ГАИ, Товарный чек). |
RX300
|
1MZ-FE | Ростов-на-Дону | 75 000 руб |
В корзину В наличии
|
Система подачи топлива | Система впрыска топлива (EFI) |
Расход топлива, л/100 км (город/трасса/смешанный режим) | 15.7/ 8.3/ 11.0 |
Вес (кг) | 158 |
Годы производства | 1994 / 1995 / 1996 / 1997 / 1998 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2005 / 2006 / 2007 |
Диаметр цилиндра (мм) | 87.5 |
Кол-во коренных опор | 7 |
Количество цилиндров | 6 |
Кузова | SXV23 / MCV20 / SXV20 / SXV23 / SXV25 |
Модели | CAMRY / ESTIMA / Previa / WINDOM |
Мощность (л.с.) | 270 |
Объем двигателя (куб.см) | 2995 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система питания | инжектор |
Степень сжатия | 10.5 |
Тип | рядный |
Тип топлива | 95 |
Ход поршня (мм) | 83 |
1MZ-FE представляет собой 6-цилиндровый V-образный силовой агрегат с рабочим объемом 3,0 л. Механизм газораспределения имеет два распределительных вала. На первых версиях двигателей использовалась стандартная система газораспределения, но со временем она была заменена на систему VVT-i. Первые моторы развивали 210 л.с при 5400 оборотах в минуту. Эти двигатели рассчитаны на использование бензина марки Аи-92. Более поздние версии этих агрегатов, с установленной системой VVT-i выдавали 215 л.с при 5800 оборотах в минуту. Для этих двигателей требовалось использование бензина марки Аи-95.